Welke gegevens verzendt en bewaart een elektrische auto?
Elektrische auto's verzamelen en verwerken meer informatie dan de meeste gebruikers zich realiseren. Wat houdt dit in?
- Realtime geolocatie en routegeschiedenis;
- Informatie over rijstijl en acceleratie;
- Gegevens over laad- en stationairtijd;
- Bestuurdersaccounts gekoppeld aan apps;
- Over-the-air (OTA) software-updates.
Al deze gegevens worden via versleutelde kanalen verzonden en opgeslagen in de cloud van de fabrikant. Een kwetsbaarheid in zelfs maar één element – van de mobiele app tot het laadstation – kan leiden tot het lekken van informatie of verstoring van de werking van het voertuig.
Reële bedreigingen en aanvalsvoorbeelden
Cyberdreigingen voor elektrische voertuigen zijn niet louter hypothetisch. Tussen 2022 en 2024 hebben onderzoekers herhaaldelijk kwetsbaarheden in systemen voor toegang op afstand aangetoond. Er waren gevallen waarbij slecht beveiligde API's konden worden gebruikt om autodeuren te openen of te sluiten, de geolocatie van de eigenaar te achterhalen, het laadproces te verstoren of persoonlijke gebruikersgegevens te bemachtigen.
Naar aanleiding van dergelijke publicaties hebben fabrikanten zoals Tesla, BMW en Volkswagen bug bounty-programma's geïmplementeerd en de encryptie versterkt. Dit toont aan dat cybersecurity in elektrische voertuigen zich ontwikkelt volgens dezelfde principes als in de financiële of digitale dienstverlening: constante controle, updates en toegangscontrole.
Waarom worden vergelijkbare technologieën gebruikt in online casino's?
Het is belangrijk om te weten dat dezelfde cybersecurityprincipes worden toegepast in online casino zonder registratie, waar gegevensbescherming net zo cruciaal is. Ook zij maken gebruik van:
- versleutelde verbindingen;
- strikte gebruikersauthenticatie;
- transactiebeveiliging;
- monitoring van verdachte activiteiten;
- systeemtoegangssegmentatie.
De reden voor deze gelijkenis is simpel: zowel elektrische voertuigen als online casino's verwerken gevoelige gegevens in realtime en kunnen zich geen storingen of datalekken veroorloven. In beide gevallen hangt het vertrouwen van de gebruiker direct af van hoe goed de digitale infrastructuur is beveiligd.
Hoe autofabrikanten elektrische voertuigen beschermen
De beveiliging van elektrische voertuigen is gebaseerd op verschillende lagen:
- End-to-end-encryptie van gegevens tussen het voertuig, de applicatie en de server.
- Beveiligd opstarten, waardoor ongeautoriseerde software niet kan worden uitgevoerd.
- Module-isolatie, waardoor het multimediasysteem geen directe toegang tot het voertuig krijgt.
- OTA-updates, die beveiligingslekken dichten zonder dat een servicebezoek nodig is.
- Gebruikersauthenticatie met behulp van multifactorauthenticatie.
In wezen begint een elektrisch voertuig steeds meer te lijken op een beveiligd IT-product op wielen.
Cyberbeveiliging is niet langer een secundaire technologie voor elektrische voertuigen. Het is de basis geworden voor het vertrouwen tussen fabrikant en gebruiker. Het elektrische voertuig van vandaag is een complex ecosysteem waarin gegevensbeveiliging direct gekoppeld is aan fysieke beveiliging. Daarom worden oplossingen die al lang worden gebruikt in digitale diensten en online casino's steeds vaker de standaard in de auto-industrie.
